Mar. 26th, 2011

therese_phil: (Default)

Любовь к электричеству – старый мой грех ([1], [2]), а от малых архитектурных форм и вовсе млею. Так надо же, сегодня любезный [livejournal.com profile] lugerovski  вывесил завлекательный пост про старинные трансформаторные будки (трамвайные) – прямо маслом по сердцу. Не могу удержаться, чтобы не обратиться снова к этой теме. Использую тут картинки, найденные [livejournal.com profile] lugerovski, его комментаторами, а также прикладываю к ним найденное у себя в загашниках и на просторах интернета (трамвайные и всякие другие-прочие подстанции при этом не разделяю).

Вот какими они бывали в достопамятные времена, а кое где даже и уцелели: 

Смотреть дальше... )

И НЕУЖЕЛИ В МОСКВЕ И ПЕТЕРБУРГЕ ТАКИ НЕТ НИЧЕГО ПОДОБНОГО??!!

therese_phil: (Default)

Любимые мои трансформаторные будки делали сначала, оказывается, деревянными (не знаю, только ли в России). Следствия были печальны: будки исправно горели, несмотря на противопожарную пропитку дерева. Но, наконец, благодетельное начальство опомнилось:

Разныя извѣстiя
«Электротехническiй В
ѣстникъ» отмѣчаетъ, что «по поводу пожаровъ, неоднократно возникавшихъ въ будкахъ съ электрическими трансформаторами, въ городскую управу поступило предложенiе градоначальника о предъявленiи къ обществамъ электрическаго освѣщенiя требованiя замѣнить опасныя въ пожарномъ отношенiи деревянныя будки (футляры и колодцы) трансформаторовъ, каменными съ желѣзными дверями. Въ настоящее время, по настоянiю управы, въ нѣкоторыхъ частяхъ города уже приступлено къ устройству каменныхъ помѣщенiй для трансформаторовъ» (Зодчiй, 1902. № 33. 18 августа. С. 376).

А есть ли, кстати, деревянные экземпляры среди тех будок (в основном, железных, бетонных и кирпичных), которые вчера были предъявлены почтеннейшей публике? У меня есть подозрения насчет №№ 4, 5 и 8, но с уверенностью сказать не берусь.

Page generated Jun. 29th, 2017 03:55 pm
Powered by Dreamwidth Studios